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Permissible speed
                                                                                                          Table 9
                                                                                                                     1
            Calculation factors for deep groove ball bearings
                        Single row and double row bearings  Single row bearings
                        Normal clearance                C3 clearance                C4 clearance
            f 0 F a /C 0  e      X        Y             e     X       Y             e        X       Y

            0,172       0,19     0,56     2,3           0,29  0,46    1,88          0,38     0,44    1,47
            0,345       0,22     0,56     1,99          0,32  0,46    1,71          0,4      0,44    1,4
            0,689       0,26     0,56     1,71          0,36  0,46    1,52          0,43     0,44    1,3
            1,03        0,28     0,56     1,55          0,38  0,46    1,41          0,46     0,44    1,23
            1,38        0,3      0,56     1,45          0,4   0,46    1,34          0,47     0,44    1,19
            2,07        0,34     0,56     1,31          0,44  0,46    1,23          0,5      0,44    1,12
            3,45        0,38     0,56     1,15          0,49  0,46    1,1           0,55     0,44    1,02
            5,17        0,42     0,56     1,04          0,54  0,46    1,01          0,56     0,44    1
            6,89        0,44     0,56     1             0,54  0,46    1             0,56     0,44    1









            Calculation factors must be selected according to the operating clearance in the bearing, which may differ from the internal clearance before mounting. For additional information or for calculation factors for
            other clearance classes, contact the SKF application engineering service. Intermediate values can be obtained by linear interpolation.

                                                     Table 10
            Calculation factors for paired single row deep groove ball bearings
            arranged back-to-back and face-to-face


            f F /C 0    e         Y 1        Y 2
             0 a
            0,17        0,23      2,8        3,7
            0,69        0,30      2,1        2,8
            2,08        0,40      1,6        2,15
            3,46        0,45      1,4        1,85
            5,19        0,50      1,26       1,7



































                                                                                                              257
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